In een tijd waarin duurzaamheid, gezondheid en kosten steeds belangrijkere thema’s worden, is de keuze tussen een e-bike en een auto relevanter dan ooit. Nederlanders zijn traditioneel gezien fervente fietsliefhebbers, maar met de opkomst van elektrische fietsen verandert ook het mobiliteitslandschap. De vraag is: kun je de auto daadwerkelijk vervangen door een e-bike? En wat betekent dat voor jouw gezondheid, je uitgaven en het milieu? Als mobiliteitsexpert leg ik de feiten naast elkaar en geef ik een onderbouwd antwoord op deze vraag.
Gezondheid
Een groot voordeel van de e-bike ten opzichte van de auto is de bijdrage aan je fysieke gezondheid. Waar je in de auto stilzit, blijf je op een e-bike in beweging. Je trapt immers nog steeds, ook al krijg je ondersteuning van een elektromotor. Volgens het RIVM is regelmatig bewegen essentieel voor het voorkomen van chronische ziekten zoals diabetes type 2, hart- en vaatziekten en overgewicht.
Hoewel sommigen denken dat een elektrische fiets te weinig beweging biedt, blijkt uit onderzoek van de Universiteit van Basel (gepubliceerd in het tijdschrift Clinical Journal of Sport Medicine) dat e-bikers gemiddeld bijna evenveel fysieke inspanning leveren als mensen op een gewone fiets. Dat komt doordat e-bikegebruikers vaker langere afstanden afleggen én vaker de fiets pakken in plaats van de auto.
Daarnaast heeft fietsen ook een positief effect op de mentale gezondheid. Fietsen in de buitenlucht zorgt voor stressreductie en stimuleert de aanmaak van endorfines, die een geluksgevoel geven. In tegenstelling tot autorijden – dat vaak gepaard gaat met files, stressvolle verkeerssituaties en parkeerstress – is fietsen rustgevend en overzichtelijk.
Kosten
Een auto bezitten is duur. Denk aan brandstof, onderhoud, verzekeringen, belastingen en afschrijving. Volgens het Nibud kost een kleine auto gemiddeld tussen de €300 en €600 per maand, afhankelijk van het type en gebruik. Daar komen parkeerkosten in steden nog bij.
Een e-bike vergt een eenmalige investering van gemiddeld €2.000 tot €3.500, afhankelijk van het model. Natuurlijk zijn er ook kosten voor onderhoud en verzekering, maar die liggen aanzienlijk lager dan bij een auto. Opladen van de accu kost je slechts enkele centen per keer. Zelfs als je de fiets professioneel laat onderhouden, blijft het kostenplaatje aantrekkelijk.
Voor wie dagelijks een korte tot middellange afstand aflegt – bijvoorbeeld woon-werkverkeer binnen een straal van 25 kilometer – is de e-bike vaak de meest kostenefficiënte keuze. En met fiscale voordelen zoals de bijtelling van slechts 7% voor e-bikes van de zaak (bron: Belastingdienst) en regelingen zoals “fiets van de zaak” wordt het steeds aantrekkelijker om over te stappen.
Lees ons artikel voor meer informatie over de kosten van een elektrische fiets!
Milieu
De klimaatimpact van vervoer is aanzienlijk. Volgens het CBS is de mobiliteitssector verantwoordelijk voor bijna 20% van de totale CO₂-uitstoot in Nederland. Auto’s, vooral die op fossiele brandstoffen, zijn een belangrijke bron van luchtvervuiling en broeikasgassen.
Een e-bike daarentegen stoot tijdens gebruik geen CO₂ uit. Natuurlijk is er wel enige milieubelasting bij de productie van de accu en de stroom die nodig is voor het laden. Maar zelfs dan blijft de CO₂-uitstoot van een e-bike verwaarloosbaar ten opzichte van die van een auto. Onderzoek van Milieu Centraal toont aan dat een elektrische fiets ongeveer 6 gram CO₂ per kilometer uitstoot, terwijl een gemiddelde benzineauto rond de 180 gram zit.
Bovendien zorgt de overstap naar e-bikes ook voor minder geluidsoverlast en minder druk op de openbare ruimte. Fietsen nemen minder plek in dan auto’s en zorgen voor minder slijtage aan infrastructuur.
Praktisch
Naast gezondheid, kosten en milieu speelt ook gebruiksgemak een rol. In drukke steden wordt autorijden steeds onaantrekkelijker. Files, beperkte parkeergelegenheid en milieuzones maken het dagelijkse gebruik van de auto onpraktisch. Met een e-bike omzeil je al deze problemen.
Bovendien zijn moderne e-bikes comfortabel, betrouwbaar en geschikt voor allerlei weersomstandigheden. Met krachtige accu’s kun je moeiteloos 50 tot 100 kilometer afleggen zonder dat je moe aankomt op je bestemming. Veel modellen zijn ook voorzien van bagagedragers, fietstassen of zelfs kinderzitjes, waardoor ze een volwaardig alternatief zijn voor de auto in het dagelijks leven.
Hoewel de auto in sommige gevallen (zoals bij lange afstanden of vervoer van meerdere personen) nog steeds een rol speelt, biedt de e-bike op vele vlakken een aantrekkelijker alternatief. Je beweegt meer, bespaart geld en verkleint je ecologische voetafdruk aanzienlijk.
Voor wie bewuster wil leven en op zoek is naar een duurzame, gezonde en economische manier van vervoer, is de overstap naar een e-bike geen compromis, maar juist een slimme keuze. Zeker in een land als Nederland, waar de infrastructuur voor fietsers uitstekend is, ligt de toekomst van mobiliteit op twee wielen.
Bronnen:
- RIVM
- Nibud
- CBS
- Milieu Centraal
- Belastingdienst
- Clinical Journal of Sport Medicine – Studie Universiteit van Basel
